토론토 귄& 스파다이나 지하철 드디어 본격 공사 단계

요즘 토론토 Queen Street와 Spadina Avenue 교차로를 지나가다 보면 커다란 구덩이 하나가 눈에 들어옵니다.

겉으로 보기엔 단순한 공사 현장처럼 보이지만,이곳은 앞으로 토론토 교통 지형을 크게 바꿀 온타리오 라인(Ontario Line)의

핵심 정거장 중 하나인 Queen–Spadina 역이 들어설 자리입니다.

현재 이 지역은 주거 밀도와 유동 인구가 빠르게 늘어나고 있지만,기존 지하철 Line 1과 Line 2 환승 구간은 이미 포화 상태에 가깝습니다. 이 문제를 해결하기 위해 추진 중인 노선이 바로 온타리오 라인입니다.

토론토 광역교통청인 Metrolinx는 지난 몇 달간 Queen–Spadina 역 부지에서

대규모 지하 굴착 작업을 진행해 왔습니다.

현재 남측 공사 구간의 굴착은 거의 마무리 단계에 접어들었으며, 플랫폼이 들어설 지하 공간 형태가 이미 완성된 상태입니다.

자연 동굴처럼 보이는 이 구조는 ‘순차 굴착 공법(Sequential Excavation Technique)’을 활용해 만들어졌습니다.

이 단계가 끝나면, 터널을 뚫고 들어올 TBM(터널 보링 머신)이 플랫폼 공간으로 진입하게 됩니다.

Metrolinx에 따르면

• 2026년 3월: 본격적인 역 구조물 공사 시작

• 2029년 초: 역 구조물 공사 완료 목표

이 과정에서 크레인, 콘크리트 믹서, 붐 리프트, 대형 압축기 다양한 중장비가 투입될 예정입니다.

공사는 24시간 교대 근무로 진행되지만, 소음 민원을 줄이기 위해

• 큰 소음 작업은 가급적 오전 7시 ~ 밤 11시

• 야간 자재 이동은 북측 공사 구간 활용 이라는 운영 원칙이 적용됩니다.

또한 공사 기간 동안 소음 및 공기질 상시 모니터링도 병행될 예정입니다.

온타리오 라인은 단순한 신규 지하철 노선이 아닙니다.

• 총 연장: 15.6km

• 신규 정거장: 15개

• 개통 목표: 2031년

• 기존 Line 1·2 혼잡 완화 역할

특히 Queen–Spadina 역은 다운타운 서쪽과 금융가, 대학가를 연결하는 전략적 요충지로 평가받고 있습니다.

앞으로 이 지역은

✔️ 출퇴근 접근성 개선

✔️ 유동 인구 증가

✔️ 상권 및 부동산 가치 재평가

라는 변화를 함께 맞이할 가능성이 큽니다.

지금의 Queen & Spadina는 “그냥 큰 구덩이”처럼 보일 수 있습니다.

하지만 몇 년 뒤 이곳은 토론토 다운타운 교통 흐름을 바꾸는 핵심 지하철 환승 거점이 될 예정입니다.

온타리오 라인의 진행 상황은 향후 토론토 부동산, 상권, 거주 전략을 판단하는 데 중요한 참고 지표가 될 것입니다.

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